[MkII]Przeróbka IIGen. na sekwencje. Jakie kosztyi i gdzie?

Przeróbka IIGen. na sekwencje. Jakie kosztyi i gdzie w okolicach warszawy, piaseczna?

Pogadaj z Netoperem ,on ma tam znajome swoje zakamarki.A kiedy bedziesz na niego czekal to allegro Twoim przyjacielem,poszukaj reduktora,kompa oraz wtryski i bedziesz wiedzial mniej wiecej co i jak. Dodano po 14 min.: Juz patrzylem,reduktor mozna do 200 zeta znalezc listwa ,ale nie valtec'i tylko magic jet to 230 sterownik stag cos okolo 400 za robote pewnie z 500 zeta bedzie ktos chcial i juz masz koszta.

A fałkę chcesz przekładać czy zeteca? Przód w fałce to koszt ~800 zł zetec ~500 to koszt roboty Plus koszt gratów za ile kupisz

Chce przełozyć vałke. To mówisz że koszt roboty to aż 8 stów? Graty znalazłem za 1250 cały komplet Stag 300 na listwach valteka Kupiłem auto z gazem II generacji i myślałem że załoze BLOSA ale niestety okazało sie że ten gazownik co zakładał instalacje to kompletny imbecyl, strasznie pocioł wiązke. Do tego był padnięty emulator wtrysków, więc się sastanawiam nad sekwencją ale koszta trochę jakby nie na moją kieszeń. Sam nie wiem co teraz począć bo na ęzyne n ie wyrobie. :wall:

Z tego linku to tylko sterownik i okablowanie jest OK, wtryski jedne ze słabszych i za cienki parownik do fałki. Jak masz trochę dygu to sam zamontujesz, w komplecie jest schemat instalacyjny. Najgorzej może być z zapięciem przewodu gazowego do parownika, jak nowy parownik będzie miał z drugiej strony gniazdo w stosunku do starego. Komplet dobrych gratów do fałki to koszt minimum 1500zł. Są gazownicy u których na razy założysz, ale oni dają swoje graty i koszt jest od 3 tyś.

No ja jakbym mial kumpla gazaziarza to bym pod jego czujna uwaga sam przelozyl,do mnie graty to 500 zeta..wiec kuszace.

W zetecu dużo łatwiej, mniej przewodów i łatwiej też z wierceniem dysz. Miejsca więcej, nie ma tyle kombinacji - gdzie sterownik zasadzić.

no z tym fi6 to bym polemizowal osobiscie ale to moje zdanie, ja mam fi8 a co do parownika to jest on do silnikow od 3.0 litra do 4.5 i 230KM takze chyba troche przeceniasz fordowskiego durateka piszac ze starcza na zero ;)

No wlasnie myslalem do siebie o zecie zavoli do 180 KM strasznie mnie kusi samemu zalozyc,boje sie tylko,ze bede potem mial jakies problemy z regulacja z wtryskami.Teraz moze nie mam pelnej mocy,ale pali ok.12 l........nie przerywa nie strzela,nie mam zadnych problemow.

do mnie te 150 by wystarczylo szkoda,ze w wawie nie mieszkam bo bym sie ugadal z Wami i byscie mnie mentalnie wspierali przy piwkach,a ja bym robil:)